تازه‌ترین شاسی‌بلند چینی بازار را بشناسید: ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۶هزار دلار ناقابل
تاریخ انتشار: ۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۶۳۷۳۶
امیرمسعود عابدین: شاسی‌بلند آفرودی TANK ۳۰۰ Hi۴-T به‌زودی در نمایشگاه خودرو پکن ظاهر شود و از قرار معلوم، در آینده نزدیک وارد بازار ایران خواهد شد.
قیمت این نسخه در مقایسه با Tank ۳۰۰ بنزینی، حدود ۸۳۰۰ دلار افزایش یافته و به عدد ۳۵۹۰۰ دلار (معادل ۲ میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان) رسیده است. تولید این نسخه خاص به ۳۰۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۴ محدود می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش خبرآنلاین، از نظر ظاهری، TANK ۳۰۰ Hi۴-T طراحی سری تانک ۳۰۰ را ادامه می‌دهد و شامل بدنه مربعی‌شکل و چراغ‌های جلوی گرد است. این خودرو دارای ۴۷۶۰ میلی‌متر طول، ۱۹۳۰ میلی‌متر عرض، ۱۹۰۳ میلی‌متر ارتفاع و ۲۷۵۰ میلی‌متر فاصله بین دو محور است. وزن آن ۲۶۴۵ کیلوگرم اعلام شده است.
در نمای جانبی، قفسه سقفی، رینگ‌های ۱۸ اینچی و رکاب‌های جانبی دیده می‌شوند.
نیروی تولیدی TANK ۳۰۰ Hi۴-T توسط سیستم پلاگین هیبریدی Hi۴-T گریت وال موتور، متشکل از یک موتور دو لیتری ۲۴۸ اسب بخاری و یک موتور الکتریکی متصل به گیربکس ۹سرعته اتوماتیک تامین شده و قدرت ترکیبی ۴۰۰ اسب بخاری را ارائه می‌کند. گشتاور این خودرو ۷۵۰ نیوتن متر اعلام شده است! علاوه بر این، خودروی جدید گریت وال به‌صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ محرک عرضه می‌شود.
پکیج باتری لیتیومی ۳۷.۱۱ کیلووات ساعتی آن، برد الکتریکی خالص ۱۰۵ کیلومتر (بر اساس WLTC) را فراهم می‌کند. طبق گفته تانک، این خودرو با یک باک و شارژ کامل، برد جامع ۸۶۰ کیلومتری را ارائه می‌کند.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۵۴
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1897616منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: خودروسازان خودروی چینی قیمت روز خودرو میلی متر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۶۳۷۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دستور وزیر صمت برای بررسی ارز خواری مونتاژکاران خودرو | درخواست علی آبادی از شرکت های خودروساز چه بود؟
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، روز گذشته علی آبادی، وزیر صمت، درباره بیشتر بودن ارز تخصیصی به مونتاژ کاران خودرو نسبت به قطعه سازان گفت: من هم این را شنیده ام اما گزارش دقیقی در این زمینه دریافت نکرده ام. با این حال تیم کارشناسی مامور شده اند که این موضوع را بررسی کنند.
وی افزود: تلاش ما این است که بهره وری را در ظرفیت های کشور افزایش دهیم و در استفاده از منابع ارزی هم همین گونه است، بر همین اساس از شرکت ها خواسته ایم که پیش برنامه ای ارائه دهند و بگویند که ارز را برای چه کاری نیاز دارند، این ممکن است به کدورت برخی تولیدکنندگان انجامیده باشد و احساس کنند روند تخصیص ارز کند شده باشد. اما به نظر من این کار برای اینکه از منابع ارزی استفاده بهتری ببریم لازم و طبیعی است که روند تخصیص ارز را دچار کندی کرده باشد.
قرائت گزارش تفحص از خودروسازان | دو خودروساز بیش از ۱۸۰ شرکت دارند رانت ارزی مونتاژ کاران زیر نظر رسانه هاگفتنی است، اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.
رانت‌های چینی در بازار خودروهمانطور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.
لازم به ذکر است این موضوع از دید رسانه ها دور نماند و با توجه به وضعیت ملتهب بازار خودرو و عدم برقراری ثبات در این بازار، این سئوال توسط رسانه ها مطرح شد که لزوم تخصیص این میزان ارز به شرکت های مونتاژکار در شرایطی که شاهد تاثیر گذاری کم آن ها در بازار خودرو هستیم، چیست؟
کد خبر 848601 برچسب‌ها واردات خودرو ارز - بازار داخلی خبر مهم وزارت صنعت، تجارت و معدن
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»